Aerolíneas de bajo costo darán más batalla en AL

CIUDAD DE MÉXICO.- La competencia entre las aerolíneas de servicio completo y las de bajo costo en América Latina se endurecerá en los siguientes años con la llegada de nuevos competidores.

A pesar de que la región tiene una de las tasas de penetración más bajas de aerolíneas de bajo costo (ABC) entre los mercados maduros de viajes aéreos, a excepción de países como México y Colombia, la región está a punto de enfrentar un cambio como lo demuestra el establecimiento de Grupo Viva, la empresa matriz de VivaAerobus y VivaColombia, que busca reproducir el modelo Viva en otros países de la región.

Así como por el lanzamiento de la salvadoreña VECA Airlines que complementara la penetración de Jet Blue, Spirit, WestJet y Southwest en la región según el informe Perspectivas de la Industria de la Asociación Latinoamérica de Transporte Aéreo (ALTA).

Estrategia

El documento detalla que algunas de las estrategias tácticas que las aerolíneas de servicio completo podrían implementar sería salir del mercado local para concentrarse en rutas de larga distancia o pasajeros con conexión.

O bien defender el mercado mediante la reducción de tarifas, itinerarios y códigos compartidos, programas de lealtad, administración de ingresos, o desafiar los acuerdos de las ABC con los aeropuertos.

Contrastes

Para Andrés Conesa, director de Aeroméxico, la ventaja de la empresa frente a las aerolíneas de bajo costo se basa en el servicio completo que ofrece con un óptimo volumen de frecuencias que es valorado por los pasajeros.

Así como la oferta de clases económica y premier, tener un producto internacionalizado y ofrecer una amplia conexión con otras aerolíneas socias.

Bajo este contexto, durante el tercer trimestre del año el ingreso por pasajeros en vuelos internacionales representó 52 por ciento del ingreso total de pasaje de la aerolínea.   

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