Bola rápida, mercado gris y panel… ¡Todo en uno!

Bola rápida y madruguete legislativo fue el que les aplicaron a los tres concesionarios de los aeropuertos bajo administración privada, no sólo la modificación de la base tarifaria que les comunicaron el 4 de octubre, sino por el “alcance” con el que amanecieron este 19 de octubre, 11 días después, y no precisamente resultado de un “acuerdo entre las partes” como indicó el comunicado conjunto de la SHCP, de Rogelio Ramírez, y la SICT de Jorge Nuño.

¿Hubo acuerdo? No parece que lo hubiera. El incremento del 5 al 9 por ciento de contraprestación o derecho sobre sus ingresos brutos por año, a pagar a partir del 17 de enero del 2024, no estaba en la propuesta inicial planteada por la AFAC de Miguel Vallin, y sí les resultará en una reducción importante de su ganancia neta. Cuatro elementos de cambio: se reducirán las tarifas por eficiencia medida en función del número de pasajeros o 100 kilos de carga recibida en los aeropuertos que administran, no sólo el más transitado, y aeropuerto por aeropuerto. La tarifa máxima no opera para servicios no regulados (estrictamente aeroportuarios) como estacionamientos y comercios, lo que incentiva a crecer el ingreso no aeroportuario y sólo se permitirá el incremento inflacionario, revisable cada año calendario. La tarifa no deberá ser discriminatoria para ningún cliente. Por cierto, respetan periodos quinquenales, pero incorporan vigencia restante de las concesiones (25 años), lo que es un must para la fijación de tarifa máxima y acuerdos de inversión. Asur fue el primero en revelar la modificación de la base tributaria recibida y en señalar que evaluará el impacto que tendrá en su operación y resultados. Lo hizo a las 15:30, y luego fue GAP, a las 18:35, y finalmente OMA, a las 19:07, de acuerdo con el Emisnet. El documento está disponible en sus tres sitios.

¿Bajarán las tarifas para el público? No sé. Pareciera que sí, porque se modifica la tasa de descuento para distinguir entre el costo del pasivo y del capital, lo que podría incidir en la reducción tarifaria buscada.

DE FONDOS A FONDO

#Samsung… tendrá que desbloquear los teléfonos vendidos fuera de canales de distribución oficiales, conocidos como el mercado gris. Así le denominan al mercado de compras por mercados digitales (Mercado Libre, Amazon, etcétera). Se bloqueaban bajo el argumento de que no contienen la NOM 24, que cuenta con la información del importador y los detalles del producto en idioma español, además de hacer válida la garantía en México.

#GuiaMichelin llega a México, ya es oficial, y llega de la mano de Canirac ,que preside Germán González Bernal, y su brazo derecho y directora del organismo, Daniela Mijares. La Guía Michelin comenzó primero en Brasil (que cerró el proyecto durante la pandemia) y Argentina, y México será su tercer mercado e inicia con: CDMX, Oaxaca, Oax.; Baja California con Tijuana, Valle de Guadalupe y Los Cabos,  y Monterrey. ¡No quisieron Cancún!

Matthieu Aubron, presidente y CEO de Michelin México, Gwendal Poullennec, director internacional de las Guías Michelin dieron el banderazo ayer, y con ello se iniciará en 2024 la incorporación de restaurantes y hoteles que sus “evaluadores” –no son críticos– seleccionen para incorporarlos en la famosa Guía Michelin, la que surgió en 1900 y desde entonces es un must de consulta cuando de viajes se trata. ¡Pura excelencia!

#Maíz… Le comenté la semana pasada que quedaría integrado el Panel de Controversias sobre el Maíz, solicitado por la USTR de Katherine Tai, y al que se ha incorporado Canadá. El tema a investigar es si la legislación y la Norma 187, con todo y sus enrarecidos procesos de “prohibición” de maíz OMG para consumo humano, tiene bases científicas y, si es violatoria del T-MEC. El panel lo integran Jean E. Kalicki, por Estados Unidos; el abogado Hugo Perezcano Díaz defenderá los intereses de México, y el presidente del panel será Christian Häberli, quien es miembro del World Trade Institute (WTI) desde 2007. Kalicki es considerada una abogada “estrella”, en 2019 y 2020, por la Arbitration Chambers y es, en materia de comercio internacional, una de los cinco abogados más influyentes del mundo y, aunque Perezcano es un gran experto, vaya que le pusieron enfrente a una muy difícil.