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El subsecretario de Transportes, Rogelio Jiménez Pons, aseguró que el gobierno de México le ofreció nuevamente a Qatar Airways un slot (horario de aterrizaje y despegue) pero en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), pues argumentó que en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), no se le puede conceder el espacio ya que la principal terminal del país está saturada.
Llegando al AIFA, es la única alternativa. Sí se puede adelante y le vamos a dar toda la preferencia. Tiene que ser en AIFA porque el AICM está muy saturado”, insistió. Sin embargo, el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbal Al Baker, dejó claro recientemente que la empresa estaba interesada en volar a México, pero desde el AICM. “Sí queremos volar a México, pero estamos a merced de Aeroméxico que está cabildeando con el gobierno y bloqueando para que no nos den los derechos”, declaró.
Agregó que, para volar a México, la empresa requiere de una quinta libertad para operar entre Ciudad de México y Doha, con alguna escala en España, pues no se puede regresar directo por la altitud de la terminal capitalina.
A finales de julio, una comitiva de aviación civil del Estado de Qatar, encabezada por Mohamed Faleh Al-Hajiri, titular de transporte aéreo de ese país, se reunió con el subsecretario Rogelio Jiménez Pons para tratar la solicitud de Qatar Airways.
José Humberto Gual Ángeles, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), reveló que por parte de las tripulaciones cabildearán para evitar que Qatar Airways entre a operar en el país al considerar que no lo hará en las mismas condiciones que sus competidores pues está subsidiada.
Para cualquier aerolínea de Oriente Medio u otra región que quiera volar en condiciones no favorables para la industria aérea mexicana y para la nación, nos vamos a oponer”, indicó en entrevista.
Destacó que, durante el inicio de la pandemia, Emirates fue la primera aerolínea que dejó de operar la ruta México-Barcelona-Dubái, luego de que ya había afectado los volúmenes de Aeroméxico en el tramo entre México y España.
Emirates quebró la ruta de Aeroméxico a Barcelona poniéndola a mitad de precio y cuando ya la dejó de operar entonces ellos elevaron la tarifa al doble. Eso es lo que hacen, son unos abusivos”, indicó.
Agregó que los pilotos se opondrán a que le den el slot en AICM, así como que le concedan la quinta libertad.
Por Miriam Paredes
